おはようございます。Manachanです、福島県２泊３日の旅から、昨晩、東京に帰ってきました。

前回に引き続き、福島第一原発事故による警戒区域(一般車両立入禁止区域)ギリギリの、境界線までドライブしてきましたよー。

前回は、｢山側｣(川内村の｢富岡街道｣)を攻めたので、今回は｢海側｣(広野町の｢国道６号｣と、｢県道３５いわき浪江線｣)を北上し、｢ここから先は、行けませんよ！｣と、警備員に制止されるところまで、行ってきました。

私が訪れた８月５日時点で、到達できる、最も原発至近の地点は、｢広野町｣と｢楢葉町｣の境界線上にある、｢Jヴィレッジ前｣です。｢ふくいち｣(福島第一原発)から、直線距離でちょうど20km。｢Jヴィレッジ｣は、｢ふくいち｣復旧作業の前線基地として、すっかり有名になりましたね。

原発ボーダー｢Jヴィレッジ前｣の位置

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なお、これ読んで、｢Manachan、たくさん被曝しちゃったんじゃないの！｣と、思われた方、心配無用っす。昨日～今日にかけて、訪れた３つのポイントの空間線量は、どこも｢0.5μSrv/h以下｣レベルで、福島市や郡山市の中心部より低い。

今より線量が、もっと高かった昨年から、福島や郡山を何度も、平気で訪れている私にとっては、今のJヴィレッジ前の線量なんて、屁みたいなもの。今回はガイガーさえ、持っていきませんでした。

いずれも、原発の南側にあります。事故当時の風向きの関係で、放射能プルームは北西側に流れたため、南側は、放射線量という意味では、幸運でした。

南側にある３つの町村の、帰還スケジュールはこんな感じ。

｢川内村｣(第一原発から15～30km)：すでに村役場復帰、帰還開始、東部の一部地域を除き、一般車両通行可能。

｢楢葉町｣(第一原発から10～20km)現時点で一般車両通行禁止だが、８月１０日に警戒区域解除になり、９月より除染開始、町民の帰還も徐々に進む見込み。

まずは、｢現時点で行ける｣広野町の写真から、ご覧ください。

JR広野駅･･･東京からJR常磐線に乗っていける、最北の駅。ここより北は、警戒区域のため、行けません

国道６号Jビレッジ前。一般車両、これ以上は行けません

ファミリーマート「Jビレッジ前店」、原発労働者需要で大繁盛の店

私もここで、朝めし買いました（ちゃっかりTポイント割引つけてるじゃん♪）

「ふくいち」に労働者を移送するバス。ドライバーさん、マスクつけてますね。

山の方に入り、県道３５号「いわき浪江線」沿いに北上すると、やはり、広野・楢葉町境で立ち入り禁止でした。

原発労働者に、共産党が積極的にアプローチかけてるらしい

警戒区域配送OKの、トラック会社

次に、現時点で｢警戒区域内｣。一般車両立入禁止になっている｢楢葉町｣ですが、こちらも広野町と同様、比較的線量が低く、あと数日後の｢８月１０日｣から、警戒区域が解除されます。

解除されても、当面は、地元の人だけが通行可能になるらしく、一般車両が普通に通行できるのは、もう少し先になるかも。

７６００人の町民の多くが、いわき市で避難生活を送っています。

楢葉町の方々が入居している、仮設住宅（いわき市中央台）

仮設住宅の掲示板

さて、気になる今後ですが、広野・楢葉の場合、町民の帰還は、昨日紹介した川内村より状況が厳しいかもしれません。

この２町は、太平洋に面しており、海沿いは津波被害が甚大です。これは内陸部の川内村にはない要素。国道６号から海側を走ると、まったく人の気配がしない！海水が浸入してきた住宅・商店の姿が散見され、見るからに痛々しい。

実は私、｢いわき市四倉｣から、｢広野｣までの海岸沿い、ドライブ道中で見た光景は、津波の痕跡が余りに痛々しすぎて、車を下りられませんでした。除染もさることながら、インフラ復旧も、川内村以上に、大変な努力が必要でしょう

もう一ついうと、広野・楢葉の場合、(特に第二原発のある楢葉は)もともとが｢原発＆関連企業労働者の街｣であり、かつここに｢Jヴィレッジ｣という、｢ふくいち復旧前線基地｣が存在していることが、問題を複雑にしているのかもしれません。

要は、原発の後始末を今後どうするにせよ、国・東電の意向に沿って、動かなければならない面が大きい。これも、｢スルーされるから、自由にやれる｣川内村にはない要素ですね。

さらに言うと、広野・楢葉の町民の大部分が避難している｢いわき市｣は、同じ浜通りで気候風土が似ており、かつ｢いわき市｣の方が大きな街で、良い学校なども多いので、

避難先｢いわき市｣に住みついてしまった広野・楢葉の町民が、線量が比較的低いとはいえ、インフラもまだ復旧しておらず、買い物も不便な故郷に帰る選択をするかというと、普通考えて、難しい気がします。子供を抱えている親であれば、なおさら、生活・教育環境が整った｢いわき市｣に残って、教育を受けさせたいと思うのではないでしょうか。

あと、避難民に支払われる補助金の問題とか、｢除染利権｣の問題とか(実際、かなりエグイらしい･･･)、いろいろと、複雑な問題が絡んでおり、心が痛みます。

とはいえ、一歩一歩、着実に復興の道を歩んでいる、地元の人々の頑張りには、本当に頭が下がります。

高速バス「がんばっぺ、いわき号」で、東京に帰ってきました。

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おはようございます。Manachanです、福島県２泊３日の旅から、昨晩、東京に帰ってきました。

前回に引き続き、福島第一原発事故による警戒区域(一般車両立入禁止区域)ギリギリの、境界線までドライブしてきましたよー。

前回は、｢山側｣(川内村の｢富岡街道｣)を攻めたので、今回は｢海側｣(広野町の｢国道６号｣と、｢県道３５いわき浪江線｣)を北上し、｢ここから先は、行けませんよ！｣と、警備員に制止されるところまで、行ってきました。

私が訪れた８月５日時点で、到達できる、最も原発至近の地点は、｢広野町｣と｢楢葉町｣の境界線上にある、｢Jヴィレッジ前｣です。｢ふくいち｣(福島第一原発)から、直線距離でちょうど20km。｢Jヴィレッジ｣は、｢ふくいち｣復旧作業の前線基地として、すっかり有名になりましたね。

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なお、これ読んで、｢Manachan、たくさん被曝しちゃったんじゃないの！｣と、思われた方、心配無用っす。昨日～今日にかけて、訪れた３つのポイントの空間線量は、どこも｢0.5μSrv/h以下｣レベルで、福島市や郡山市の中心部より低い。

今より線量が、もっと高かった昨年から、福島や郡山を何度も、平気で訪れている私にとっては、今のJヴィレッジ前の線量なんて、屁みたいなもの。今回はガイガーさえ、持っていきませんでした。

いずれも、原発の南側にあります。事故当時の風向きの関係で、放射能プルームは北西側に流れたため、南側は、放射線量という意味では、幸運でした。

南側にある３つの町村の、帰還スケジュールはこんな感じ。

｢川内村｣(第一原発から15～30km)：すでに村役場復帰、帰還開始、東部の一部地域を除き、一般車両通行可能。

｢楢葉町｣(第一原発から10～20km)現時点で一般車両通行禁止だが、８月１０日に警戒区域解除になり、９月より除染開始、町民の帰還も徐々に進む見込み。

まずは、｢現時点で行ける｣広野町の写真から、ご覧ください。

JR広野駅･･･東京からJR常磐線に乗っていける、最北の駅。ここより北は、警戒区域のため、行けません

国道６号Jビレッジ前。一般車両、これ以上は行けません

ファミリーマート「Jビレッジ前店」、原発労働者需要で大繁盛の店

私もここで、朝めし買いました（ちゃっかりTポイント割引つけてるじゃん♪）

「ふくいち」に労働者を移送するバス。ドライバーさん、マスクつけてますね。

山の方に入り、県道３５号「いわき浪江線」沿いに北上すると、やはり、広野・楢葉町境で立ち入り禁止でした。

原発労働者に、共産党が積極的にアプローチかけてるらしい

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次に、現時点で｢警戒区域内｣。一般車両立入禁止になっている｢楢葉町｣ですが、こちらも広野町と同様、比較的線量が低く、あと数日後の｢８月１０日｣から、警戒区域が解除されます。

解除されても、当面は、地元の人だけが通行可能になるらしく、一般車両が普通に通行できるのは、もう少し先になるかも。

７６００人の町民の多くが、いわき市で避難生活を送っています。

楢葉町の方々が入居している、仮設住宅（いわき市中央台）

仮設住宅の掲示板

さて、気になる今後ですが、広野・楢葉の場合、町民の帰還は、昨日紹介した川内村より状況が厳しいかもしれません。

この２町は、太平洋に面しており、海沿いは津波被害が甚大です。これは内陸部の川内村にはない要素。国道６号から海側を走ると、まったく人の気配がしない！海水が浸入してきた住宅・商店の姿が散見され、見るからに痛々しい。

実は私、｢いわき市四倉｣から、｢広野｣までの海岸沿い、ドライブ道中で見た光景は、津波の痕跡が余りに痛々しすぎて、車を下りられませんでした。除染もさることながら、インフラ復旧も、川内村以上に、大変な努力が必要でしょう

もう一ついうと、広野・楢葉の場合、(特に第二原発のある楢葉は)もともとが｢原発＆関連企業労働者の街｣であり、かつここに｢Jヴィレッジ｣という、｢ふくいち復旧前線基地｣が存在していることが、問題を複雑にしているのかもしれません。

要は、原発の後始末を今後どうするにせよ、国・東電の意向に沿って、動かなければならない面が大きい。これも、｢スルーされるから、自由にやれる｣川内村にはない要素ですね。

さらに言うと、広野・楢葉の町民の大部分が避難している｢いわき市｣は、同じ浜通りで気候風土が似ており、かつ｢いわき市｣の方が大きな街で、良い学校なども多いので、

避難先｢いわき市｣に住みついてしまった広野・楢葉の町民が、線量が比較的低いとはいえ、インフラもまだ復旧しておらず、買い物も不便な故郷に帰る選択をするかというと、普通考えて、難しい気がします。子供を抱えている親であれば、なおさら、生活・教育環境が整った｢いわき市｣に残って、教育を受けさせたいと思うのではないでしょうか。

あと、避難民に支払われる補助金の問題とか、｢除染利権｣の問題とか(実際、かなりエグイらしい･･･)、いろいろと、複雑な問題が絡んでおり、心が痛みます。

とはいえ、一歩一歩、着実に復興の道を歩んでいる、地元の人々の頑張りには、本当に頭が下がります。

高速バス「がんばっぺ、いわき号」で、東京に帰ってきました。

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